aus Sicherheitsgründen musste eine neue Version der Software für den Betrieb dieser Seite eingespielt werden. Hierzu mussten alle selbstentwickelten Anwendungen neu programmiert werden. Im Moment wird noch alter Content übernommen.

Mit der neuen Version wurde auch das Layout angepasst entsprechend der Website des DSV.

In den gültigen Regeln 2009-2012 gibt es keinen Passus, aus welchem eine absolute Protestpflicht bei Kontakt herauszulesen ist. Wenn sich aber von den beiden Beteiligten keiner entlastet und/oder von keiner Seite ein Protest ausgesprochen wird, kann es sein, dass einer oder gar beide Beteiligte über eine Juryverhandlung bestraft werden können, denn sowohl andere Teilnehmer des Laufes als auch der Wettfahrtleiter oder ein Jurymitglied können in diesem Fall Protest einlegen. Es ist deshalb immer ratsam im Kontaktfall Protest auszurufen oder einen Entlastungskringel zu drehen.
Wenn einer der Observer Kontakt vermeldet, dann ist Protestpflicht nach AFM Seite 10 unter"Aufgaben und Einteilung der Observer" lautet der Schlußsatz: "Die betroffenen Segler M Ü S S E N die Annahme einer Ersatzstrafe ankündigen bzw. einen Protest aussprechen".

gez. Gerhard Schmitt Referent für Segelregeln

 Update vom 31.10.2009: "Die IOM ICA hat beschlossen nicht gesondert der ISAF als Klassenvereinigung beizutreten." 33.70 Kb

Die ISAF hat die ISAF RSD gebeten, Ihre Struktur an die Gegebenheiten der ISAF anzupassen. Dazu gibt es den Vorschlag, dass jede Klasse als Internationale Klassenvereinigung der ISAF beitritt, wie dies mit der IOM ICA schon der Fall ist. Alternativ wäre die Gründung einer Klassenübergreifenden "Klassenvereinigung" mit zum Beispiel einem Namen, wie "IRSCA" (International Radio Sailing Class Association), die alle Klassen unter dem Dach einer internationalen Klassenveinigung zusammenführen würde.

Zu diesen Möglichkeiten gibt es international unterschiedliche Positionen.

Der DSV, wie auch der Australische Verband unterstützen die Position "IRSCA".
 Stellungnahme des DSV 39.33 Kb 
 Kommentar vom Australischen Verband 45.06 Kb

Als dritte Möglichkeit gibt es im übrigen auch noch die Variante "IRSCA" und "IOMICA".

weitere Dokumente finden sich auf der {mosbookmarks:bm=34} Seite: 
   Radio Sailing and its Future Organisational Relationship with the International Sailing Federation

Am Wochenende fand die internationale Meisterschaft der Marbleheadklasse in Holland statt. Schon im Vorfeld hatte sich ein exklusives Starterfeld der europäischen Spitzensegler für dieses Event angemeldet.